中航形象宣传片——《奋进新征程》

2024-01-19

建证·云南这十年|中航公司：传承红色基因 担当基建重任

逢山开路，遇水架桥，纵横天地。发轫于中国人民解放军空军工程兵，中航公司赓续红色血脉，担当基建重任，60余年致力于市政、公路、水利、房建等工程建设，以高原铁军精神匠心雕琢每一项有温度的工程。

2024-01-01

大干50天 | 景东县两山普洱茶产业园项目：奋战正酣 满弓紧弦打响“收官战”

天时人事日相催，冬至阳生春又来。自集团吹响“大干50天，决胜全年度”号角以来，中航公司积极响应集团号召，以工匠精神为引领，以冬为“令”，迎“寒”而上，用坚守和实干推动现场建设，在银生大地奏响大干快上“冬日协奏曲”。 景东县两山普洱茶产业园包含景东县冷链物流基地（锦屏片区）和文黑核心区一期两个建设项目，在景东县锦屏镇以钢构和砖混结构建设茶叶厂房、茶文化交流中心、综合楼、茶文化酒店等5栋主体建筑，用地面积67519.38平方米，是景东县着力推动现代茶产业发展战略布局的龙头项目。 景东县冷链物流基地（锦屏片区）项目地上总建筑面积14667.16㎡，为框架结构多层公共建筑；文黑核心区一期项目为钢结构建筑，一期总建筑面积为8641.12平方米。项目依托景东丰富的茶叶资源，形成集茶叶仓储、电商销售、产品检测的茶产业园。项目建成后将进一步夯实景东茶产业发展基础，弘扬茶出银生历史文化，实现景东茶叶由毛茶流通方式，向精深加工模式的转变，从而实现全县5.26万户17.6万茶农增收，茶企增效、茶旅融合的茶产业发展目标。 以实绩见真章 攻坚克难抢抓生产 隆冬时节，天色早早暗了下来，走进冷链物流项目施工现场，却依然是一派热火朝天的繁忙景象，灯光与星光遥相辉映，塔吊林立、机声隆隆，到处都是建设者们忙碌的身影，在灯光的映衬下，构成工地最美的夜景。“要保证今年12.30任务节点顺利完成，从今年8月开工以来，我们就一直保持着这样的工作节奏，白天运配材料、绑扎钢筋、支设模板，晚上浇筑混凝土……”一名项目职工简单介绍完情况后，转身就投入到材料调配工作中。 根据项目体量大，建设工期短，节奏快交叉施工多的特点，项目部科学制定节点目标，细化工期计划、优化现场施工顺序合理划分工作任务，针对在建的5栋主体的各个施工节点倒排工期、有序穿插，灵活安排施工部署，有效克服了高温炎热及雨季影响，确保施工节点任务优质完成。12月20日，天刚蒙蒙亮，现场切割声、拼接声、捶打声便紧锣密鼓地响了起来，伴随着泵车、罐车的到位，20余台大型机械设备、300余名管理作业工人共同打响了项目综合楼封顶攻坚战！在充足前期准备的保障下，各项工序迅速铺开，260余方混凝土源源不断运输而来、泵送而上，在工人们的密切配合下，为综合楼主体“盖上新帽”。21日凌晨02：30分，随着最后一方混凝土的浇筑，历时4个月综合楼主体实现封顶，中航公司以“一月一层”的项目实绩，再次重现“中航速度”。综合楼旁，项目后勤楼、茶文化交流中心等建筑也已拔地而起，项目已全面进入主体建设攻坚阶段；文黑核心区一期所有厂房钢柱、6m层钢梁、钢结构楼梯、屋面檩条等基础钢结构均已吊装完成，建筑结构已初具雏形。来之不易的成绩，见证着项目全体管理人员抓项目、稳增长、保目标、促产值的决心与干劲。 把安全控质量 项目提速全程护航 在冷链物流基地（锦屏片区）项目施工过程中，项目部按建筑布局将整个场地划分为5块区域，项目整体跨度较大，总建筑面积超29500㎡，其中茶文化交流中心、综合楼楼高均超过20米，需在两栋建筑外立面安拆脚手架，并在主体顶层施作斜屋面支撑，整体暴露出物料运输难、高支模与斜屋面支撑安拆难的安全质量管理难点。加之项目组织过程中桩基、钢结构、钢筋模板等多工种交叉施工，高峰时段作业人员常达到300余人、大型机械设备达20余台，随之而来的资源配置、生产组织、安全质量管控难度也大幅增加。 进入11月以来，项目部紧盯节点目标，提前谋划，认真倒排施工计划，精心组织现场施工，向下属30余个班组下达进度节点指标并签订进度攻坚责任状。在外架和斜屋面支撑搭设过程中，超要求完善监测制度，确保“每搭一次，监测一次”，并严格规范整个厂区便道管理、物料吊装运输等工作，投入大量安全旗、警示标识、道路指示牌等物资，在确保物资运输通畅的同时，最大限度保障了管理人员与工人的出行及作业安全。 因项目多栋古风建筑设计中多处存在檐、挑檐、重檐结构，导致建筑顶层大坡度斜屋面数量众多，最大斜面坡度达到40°，檐角纵横交错，多平面、多角度，模板拼接形式多达10余种，材料吊装体量大、模板废置率高居不下等问题亟待解决。为保证节点目标，第九直管部紧急从各在建项目抽调了多名有着急难险重项目攻坚经验的管理人员充实项目管理团队，苦心研学古风建筑施工技术、积极对接钢结构公司借鉴经验。团队坚持“白天管现场，晚上编方案”，在每个分部分项工程施工前，编制多个方案进行比选，最后综合安全、技术、成本、质量等诸多因素选定最优施工方案用以指导现场施工。并根据工程特点、施工要求和工期条件，认真掌握每道工序的施工技术要点，加强对各管道、关键线路及节点的管控力度，确保施工生产“不停步”。 以现场树形象 精细管理优化提升 两山茶厂项目位于景东县城内，作为县重点项目，施工过程中的扬尘控制、噪声管理等安全文明施工工作受到社会各界广泛关注，期间景东县各级领导高度重视，多次前往项目现场实地调研。为树牢“以现场促市场”的中航形象招牌，项目部大力推行标准化建设，明确划分项目生产、作业、运输、生活功能分区，完善相关分区功能布置，统一搭建了安全信息可视化平台，将信息化管控融入到项目展示、安全知识宣传等工作中，施工现场“五牌一图”、公示公告项目等内容均可通过信息平台维护和更新，只需打开手机轻轻一扫，项目概况、进度推进、安全技术措施等重要信息便一览无余，在项目内外树立了良好的企业形象。结合主管部门和公司关于“四新技术”使用要求，坚持将绿色施工措施贯彻到生产全过程中，以日常管理为基础，统筹可周转的材料与设施设备，有效降低了项目生产能耗与施工成本。 由于项目存在大量的土方工程施工，在开挖、运输等过程中，会不可避免地产生大量扬尘，而现有降尘除尘设备的作业范围受限，效率偏低，且难以对高处粉尘进行处理。为解决在项目实施过程中产生的扬尘污染问题，改善施工现场高处扬尘无法有效降尘处理的状况，项目部对现有除尘喷淋系统进行改进，将扬尘检测与降尘喷淋两个系统结合起来，发明出自动除尘喷洒装置，并申报获批《一种基于绿色建筑施工用自动除尘喷洒装置》实用新型专利证书。将监测、处理、反馈集于一体，有效解决了传统房建项目现场高处扬尘难以控制的问题，切实保障了项目周边居民的日常生活、出行不受影响。在项目高速推进过程中，未收到过附近群众投诉，项目部以其高标准、高要求的队伍管理模式，受到了周边群众、行业主管部门的一致好评。 寒冷的冬季，火热的施工现场，项目建设的热潮一浪高过一浪，呈现出千帆竞发、生机勃勃的景象。冲锋号角催人奋进，现场进展鼓舞人心。接下来，项目部将紧扣集团和公司“大干50天 决胜全年度”工作实施方案部署要求，吹响年度攻坚“集结号”，发出“动员令”、挂出“作战图”，以跑在一线的冲锋状态、勇往直前的奋斗姿态、不胜不休的决战态势，铆足干劲抓生产、全力以赴促经营，加快推进项目建设，以高质量的项目建设实绩助推公司高质量发展。

2023-12-30

大干50天 | 景东无量中学建设项目：跑出项目建设加速度

安居方能乐教，乐教方能优教。走进景东县无量中学初中部施工现场，只见塔吊运转繁忙、工程车辆来回穿梭、100余名建筑工人各司其职、卯足干劲在各个作业层有序施工，伴随着机械轰鸣声，一片如火如荼、大干快上、全力冲刺的施工图景在无量山脚徐徐展开，让人处处感受到项目建设的“速度与激情”。郑重承诺“无量中学初中部明年9月一定要开学！”这是中航公司对景东县委县政府和全县人民作出的郑重承诺。学校必须按期开学，工程体量大、时间紧、施工要求高……面对种种困难和重担，项目团队发扬“四大”精神，勇毅前行，按下“快进键”，刷新“进度条”，项目建设跑出“中航速度”。无量中学位于景东县锦屏镇山冲村委会东侧约500米处的山顶平缓地段，占地面积456亩，总建筑面积约148600平米，包括教学楼、宿舍、食堂、综合楼、体育馆、游泳馆、辅助用房等。其中高中部66659.71平米，初中部67189.74平米，教职工宿舍区14806.9平米，主体采用钢筋混凝土框架结构，工程总投资6.5亿，是景东县有史以来最大的完中教育投资项目，学校建成后对景东县深入实施教育强县战略，有效扩大优质教育供给，打造景东教育品牌具有重大意义。无量中学高中部，从2020年9月开始平场施工到2022年8月通过竣工验收，再到2022年8月14日学校顺利开学，项目部历时近三年日夜奋战、攻坚克难、匠心建造、完美履约，向景东县政府及景东人民递上了一份满意答卷，中航公司兑现了对景东县委县政府和全县人民的承诺。如今，无量中学项目部成功打响年末收尾冲刺战,初中部建设正如火如荼的进行，12月2日初中部一期主体结构全部实现封顶，全面进入室外附属设施建设及装饰装修施工阶段，建成后将满足2000人教学规模。初中部计划2024年7月完成施工，9月交付使用。日夜坚守从一个愿景到一个概念，从一张图纸到一纸标书，从第一根桩基到一栋楼宇，从高中部迎来的第一批学子到初中部实现全面封顶，随着集团“大干50天 决胜全年度”号角响起，中航建设者日夜坚守，用点滴汗水不断刷新建设进度。冬日的景东可谓“冰火两重天”。白天热浪袭人，工人们的汗水不停从额头淌下，背上的汗水已经湿透了上衣，没有一个人放下手里的活歇一歇，大家在热浪里诠释着劳动者的本色。夜晚寒气逼人，工地上依旧灯火通明，一盏盏照明灯点亮夜晚，一个个灯光下忙碌的身影正全力以赴推进着项目建设，焊花飞溅、蚊虫遍布，工人们手持工具敲敲打打，蚊虫在一旁嗡嗡飞舞,在阵阵驱蚊药的“清香”里，拉开了一幅繁忙的冬夜作战图。入冬以来的景东经常阴雨绵绵，为抢抓工程进度，中航建设者开工即冲刺，抢晴天、抓阴天，见缝插针用雨天的间隙作业。大干50天之际，更是划定时间节点，倒排工期，加配人手、机械设备，部分工作面全天候施工。不论白天还是夜晚，项目部管理人员随时跟班作业，确保施工安全与施工进度。夜色与雨水不能掩盖忙碌的身影，在灯火通明的施工现场，披星戴月的中航人挥洒辛劳的汗水，奋力打赢这场攻坚战。正是建设团队握指成拳，聚力攻坚，默默坚守，项目才得以快速推进。他们用汗水记录了自己的平凡与艰辛，用汗水为这座学校“添砖加瓦”。 分秒必争项目建设期间，公司领导多次带队到项目检查指导工作，详细查看项目现场进度、安全管理、质量管控等情况。检查后立即在现场组织召开工作推进会，针对存在的问题作出要求，结合目标倒排工期计划，积极协调各方，逐个击破项目建设难点，带领项目团队排除万难、不遗余力，保质保量完成节点目标。为加快推进项目建设，项目部全力抢抓项目建设“黄金期”，聚焦经营目标任务，坚持“抢”字当头、紧抓快干，紧盯施工重点环节，细化节点目标，严抓工程质量管控；按下项目建设“快进键”，优化施工组织，配齐配强施工力量，上足机械、人力，在确保安全和质量的前提下全面推进施工进度。项目负责人每天穿梭于施工现场，时刻紧盯现场管理，落实定人员、定时间、定措施的“三定”原则。全体管理人员积极担当作为，实行统一协调、统一管理、统一指挥，充分发挥整体管理的优势，将目标分解成若干个“责任点”，再用具体规定将各责任点连接成一条畅通的“线”，最后用控制性工序将每一条线编成一张“网”。全体参建人员铆足干劲、上下一心，倒排工期、分秒必争，全力以赴攻坚克难，确保完成目标任务。战鼓催征，使命在前。如今，项目建设正在火热推进，项目团队将更加笃定信心，向着既定目标大步迈进，吹响“大干50天”的号角，以超常之举，使超常之力，在考验之中强筋骨，于奋进之时筑标杆，在景东高质量建设的徐徐画卷中，增添一笔由中航公司浓墨重彩绘就的匠心巨作。

2023-12-27

大干50天 | 滇池瑶冲河生态清洁流域综合治理工程：攻坚筑坦途 加速绘就绿美画卷

滇池瑶冲河生态清洁工程位于昆明阳宗海风景名胜区管理委员会的东南侧，紧靠七甸街道，流域范围以瑶冲河流域径流区为依托，项目主要内容有：封育治理1306.64公顷；新建梯田工程21.10公顷；栽植经济果木林1.58公顷；配套修建取水池1座、提升泵站1座；蓄水池16座；修建生产道路11.72公里，其中主干机耕道路7.65公里，支线机耕道路4.07公里；道路排水沟11.12公里；修建生态湿地两处；生态缓冲带15832.04平方米；村庄绿化2381.60平方米。项目建成后，将形成以水系连通、结合现有经果林的面山采摘、体验、城镇周边文化为特色的生态绿色旅游示范路线，打造富含独特山水景观、田园风光的阳宗海沿岸美丽乡村。自今年11月进场施工以来，第三直管部鼓足干劲、奋勇争先，在瑶冲河项目攻克淤泥处置难题，实现项目生产多点开花，在两万多平米的施工范围内聚集起30余台机械设备，100余名建设工人，吹响“大干50天 决胜全年度”冲锋号。截至目前，项目已完成了坡改梯田建设200亩；生态湿地清淤2.5万立方米，并在攻克清淤难题基础上，先后完成了燕塘生态湿地公园地形塑型、绿化种植、公园附属设施施工和乡村美化、豹子洞缓冲带等分项工程建设，正在大干的上草海生态湿地公园、下草海缓冲带整体施工进度也超50%。项目整体规模不大，但其建设内容却涵盖了河道生态治理、湿地生态修复、农林水利设施建设、村庄人居环境提升等多个门类复杂的专业类型，给项目组织协调、交叉施工作业提出了更高的要求。为确保建设顺利推进，项目部技术先行。在一月内先后完成专业图纸会审，编制各类方案20余份，并同步完成了进度计划制定、进场施工部署等工作，确保项目按图施工、按方案实施，尽可能完善前期准备工作。虽已做足了前期准备，但面对瑶冲河流域长期沉积形成的大面积淤积土河流地貌，管理团队还是犯了难：“材料运输只能到达村中，剩余近1公里的路程全靠人力搬运”“预留给挖机的工作面却极窄，操作稍有不慎就会陷入泥潭”“机耕道清淤点窄量大，致使其他版块工作无法开展”……施工地内淤泥量过大，这个阻碍项目推进的最大考验横在了管理团队面前。“如果把这片流域比作人的血管，那这些淤泥就是堵在血管中的重度血栓。”项目经理陈涛无奈地摇头“开挖的量太大了，我们只能另想办法。”在直管部的大力支持下，项目全员白天上工地摸底现场淤积情况、协调各方加快机耕道施工，晚上连续研讨类似施工案例、请教相关清淤经验，经过近一周的技术攻关，项目部最终决定采用分区建造的方法，在排水完成后将整个作业区域划分为若干小块，再进行分区清淤。清理出的淤泥经过多次翻晒后，还可运回土源地回填，用于湿地公园绿化种植，有效防止了流域污染和水土流失。将淤泥处置这一个“结”打开后，项目物料运输、机耕道开辟、缺乏作业点位等问题也迎刃而解，项目正式吹响“大干50天”冲锋号。为提高施工组织效率，突破项目“地广人稀、点多面广”这一难题，项目部打破了以往“一人守一块”的现场管理模式，将作业内容相似，施工点位相近的管理任务安排至同一员工，10余名管理人员散布在广达2万平方米的施工范围内，形成了“点点都有人在干，项项都有人来管”的组织布局；项目部坚持“白天干活，晚上反馈”的工作节奏，让管理团队“散”得下去，“聚”得起来，在当天施工结束后及时总结工作内容：“某某班组今天的清淤进度量下降了，明天得想办法补回来”“这段梯田线型不太顺，后面施工要多修一些”会上，大家你一言我一语总结着各块工作推进情况，加班加点推动项目建设。走进已基本完工的燕塘生态湿地公园，工人们正在加班加点种植着公园绿被，改造提升后的水塘草木葱茏，时不时有鸟类在枝头停留，与不远处的村落，共同构建出一幅人与自然和谐共生的苍翠画面，对比三个月前那片荒芜杂乱的湿地，项目技术员蒋雪松感慨道：“‘出门见绿，推窗见景，移步入园。’我们达成了预期目标，让瑶冲河焕发新生，我为自己的付出，为整个项目取得的绿色成绩倍感自豪！”

2023-12-25

大干50天 | 鹤剑兰高速：全线最长1号隧道全面掀起施工高潮

在年末收官的关键时期，中航公司鹤剑兰高速隧道项目积极响应集团号召，按下“快进键”，大干“50”天，迅速掀起生产施工高潮，以高度的责任感和使命感，在决战中既表态更表率，既挂帅更出征，既声令更身先。穿山打隧战涌水 施工正酣鹤剑兰高速公路全长117.7公里，是云南省中长期高速公路网规划中“五横”之一的重要组成部分，也是大理州、怒江州公路网的主骨架。中航公司承建高速二工区，主要为鹤剑1号隧道。隧址区海拔高程介于2323～3458米之间，相对高差约1162米，属构造剥蚀中山地貌，地势陡峻，地形起伏较大。这是全线长度最长、难度最大的一条隧道，右幅全长11.036公里，最大埋深约1064米，左幅全长10公里，最大埋深1067米，其地质属于集穿越断层破碎带、岩溶发育、涌水突泥为一体的Ⅲ级高风险特长隧道。隧道施工十分复杂，除了具备隧道专业施工技术外，还会遇到流沙、溶洞、膨胀地层、大量涌水等各种意想不到的突发情况。2020年3月5日，隧道开工。2021年10月21日晚8点，隧道左幅开挖掌子面时围岩突变拱部及拱腰多处大股状涌水，涌水呈黑色，涌水量达到1400m/h。面对突发涌水，项目部按照应急预案，全力以赴打好“组织牌”，用短短1天时间制定抢险方案成功抢救施工现场。随后，隧道涌水成为常态，水帘洞时常出现。由于项目处于洱海的源头，保护洱海义不容辞。项目部把处理涌水放到生态环保治理的大局中思考，以一隅推动一域，优先征地购买净水设备建立污水处理场，黑水检测合格后才排放至东大河。这一行为得到政府一致好评。目前，鹤剑1号隧道施工已完成一半，在大干50天这个冲刺阶段，难题又出现了。根据大地物探图描述，隧道所处地质脆弱，富水严重，极易遭遇突水突泥重大灾害，并且整个工作面的施工，都会遇到长距离通风、运输、供电等多方面的困难。有了前车之鉴，项目部不惧施工艰险，已经做好应对突发事故的一切准备。“干”是目标、是责任，更是“风险”“艰难”和“突破”。在吸取过去三年施工中遇到的大大小小的塌腔涌水处置经验，项目部严格执行不良地质段隧道施工检查、三检制、领导带班制。严格落实24小时值班制度，安排夜间巡查小组，增加检查频次，对每个施工点进行全程监管，施工之前进行书面交底，最大程度减少安全隐患。在严格的管理中，隧道半个月完成单洞进尺50米的目标，为全线隧道施工树立了标杆。 机械利器鼎相助 铿锵突进自开工以来，项目部先后引进双臂凿岩台车、多功能移动栈桥、湿喷机械车等多种先进机械设备，全面实施机械化施工，顺利实现掌子面钻爆作业，接入永久性高压用电等，有效提升了施工效率，加快了施工进度。在大干50天之际，项目部积极协调各方，合理安排资源配置，科学统筹组织生产，大力开展技术攻关，应对各种困难挑战。为了避免施工时掌子面前方存在的岩溶、破碎带与可能造成瞬间突水、涌泥沙及冒顶塌方的灾害，项目部和总包整合资源采用市面上最先进的超前水平地质钻机，在掌子面进行超前水平地质钻探作业，通过在掌子面中线拱顶向下4.5m仰角1°钻孔104m，获取地下岩石样本。钻探过程中，根据钻机钻进难易程度及钻探返水、声音、卡钻等现场情况随时进行记录，方便后续超前地质钻探预报结论分析。能够直观地反映掌子面前方区域的地质情况，为隧道建设实现施工过程“安全、稳妥、经济”的目标提供了重要的参考依据。在这一技术的加持下动态监测，实现高效精准的地质研判，给施工中的工人吃了一颗“定心丸”，为后续施工提供了极大的便利。 创新施工新技术 提速提效项目部积极探新招，开辟混凝土管理“新思维”。为了降低隧道粉尘浓度，消除对工人健康的危害，项目部隧道初期支护用湿喷代替了传统的干喷。但在湿喷过程中，因施工段是富水区，混凝土稳定性差，遇水稀释常常无法与岩面黏结掉落。试验室积极探索，根据岩面潮湿程度，在保证强度不变的条件下重新调整配合比，多次尝试，反复实验，终于研发出与围岩环境相变化的混凝土，与隧道现场完美匹配。有了品质较好的混凝土，机械手凭借熟练的操作，调整喷射角度和距离，避免出水点混凝土喷射不均匀导致的强度不足，喷射过程中喷射流量稳定、速度匀速，连续湿喷，实现了湿喷混凝土表面平整，大大改善喷射混凝土的品质，提高了防水性能，为隧道的结构受力、防护、耐久性提供了强有力的支撑。同时因操作较简单，支护工作量减少，为项目节省了人工及时间成本。湿喷施工灵活性大，可以根据需要，分次喷射混凝土追加厚度，为爆破作业导致的开挖偏差提供了相应的补救措施，多措并举满足了施工设计与要求等，为保证隧道开挖进度提供了优异的工艺技术支撑。奉献坚守测量人 千锤百炼地质复杂的鹤剑1号隧道在大干50天之际掀起施工高潮，离不开一群不怕吃苦、实干担当的团队。有这样一组可爱的师徒3人。静可挑灯算数据，动可奔走测方位。他们是项目的先遣队，是最卖劲的测量员。凌晨03:21，鹤剑1号隧道出口生产工作群@测量徐飞、@测量王玉坚、@测量李锦智仰拱放线，上道开挖放线。熟睡的测量队长在听到消息响的那一秒，揉揉惺忪的睡眼叫醒同一宿舍的副测，开启新一天的测量工作。在办公室，队长交代一下副测这次测量数据的测量要点，便带着测量装备进施工现场了。每次进隧道，都能听到洞内施工队长亲切的问候：“下来了，快嘛！”简单的一句对话，工作便开始了。隧道里涌水较多比较泥泞，为了加快测量速度，他们疾走如飞，全身上下常常沾满泥浆，有的泥浆已经变干变硬、有的还湿漉漉的。由于天气寒冷，每天换洗、烘干衣服成为工作的一部分。在现场，他们一个人架后视，其他人接着往前走，到下一个控制点，副测利索地安置、调平全站仪。另一个副测接着往前走，去看洞内情况，做转点，三个人各有各的工作安排。静默的对讲机传来声音：“里面一切正常，可以测量”“再稍微往下调整一下棱镜的角度，好的，保持”“下一环”“收到，移站，准备下一处测点放棱镜。”一句句简单交流，却是三个人长时间形成的一种默契。测量中，队长都会对每个环节多次进行检查，他常说“十年测量无人知，一朝放错天下闻”。为了把失误降到最低，他工作严谨，精益求精，测量不差毫厘。为了工作，一年到头回家不超过三次，当同事调侃他“一入测量门，从此断红尘”，他也只是无奈的笑笑。这群测量员以燕子垒窝的韧劲坚守初心，承上启下、联系左右，是协调各道工序施工的工程之眼。他们跋山涉水，走别人不曾走过的路；爬高山下洼地，去别人没有去过的地方。他们用脚步丈量大地，每一次测量都标志着项目将有了新进展，每一步都见证着项目的成长。灯火通明、焊花飞溅、运输车来回穿梭.....深冬时节，寒意袭人，行走在施工现场，与天气相对照的却是一派火热的建设场景。大干“50”天不是一个节点，我们会以锲而不舍的拼劲谱写担当，“身在兵位，胸为帅谋”，阅尽征程好风光，更有胜景在前头，待来年花儿吐艳、枝条吐绿，山峦叠翠时，我们还会再大干“N”天，用坚守初心铸就敬业，把中航担当基建重担体现得淋漓尽致。

2023-12-22